Förändringar inom tullområdet

Samlat under CTS finns flera delprojekt som vi i näringslivet kommer att märka av under många års tid. E-Customs är, enligt dagens planering, avslutat år 2013.

När sker det?
Redan i november-december i år kommer vi i Sverige märka av det första nationella delprojektets, NU (Nya Uppgiftslämnandet), driftssättning och vi blir tvungna att anpassa oss efter de nya krav Tullverket kommer att ställa på de deklarationer vi lämnar in.

NU grundar sig i Kommissionens Förordning (EG) nr 2286/2003 i vilken de nya krav som Kommissionen ställer på alla uppgiftslämnare framgår. I bilagorna 37 och 38 till denna förordning finns förklarat vad som skall anges i Enhetsdokumentets olika delfält. Kommissionen har lämnat visst utrymme till nationella avvikelser vilket leder till att den harmonisering Kommissionen talat om knappast kan ses som fullständig.

Vad innebär förändringarna för dig som kund?
Under snart ett års tid har KGH Spedition följt Tullverkets projekt NU på nära håll vilket gör att vi är väl uppdaterade på de förändringar som nu träder ikraft och vi håller på att avsluta arbetet med att säkerställa våra interna system för hantering av tulldeklarationer.

De förändringar som sker i samband med att Tullverket driftsätter NU kan kortfattat sammanfattas med:

• På Enhetsdokumentet tillkommer vissa uppgifter och andra faller bort
• Vissa uppgifter flyttar från ett fält till ett annat
• Mycket av den information vi idag lämnar i form av fritext skall fortsättningsvis lämnas i kodform
• Vissa ledtexter i Enhetsdokumentet förändras

Detta låter kanske inte så illa men det är en stor omläggning som sker, faktiskt den klart största omläggningen sedan Sveriges EU-inträde, vilket har resulterat i TDR050 (Tull Data Regelverk) som är ett helt nytt regelverk för hanteringen av elektroniska deklarationer.
Omläggningen får ses som ett nödvändigt ont för att kunna hantera de nya krav som kommer att fastställas i e-Customs, och därmed också i CTS alla delprojekt, exempelvis ECS (Export Control System) och AIS (Automated Import System).

Ni som kund kommer kanske att märka av förändringen i form av att deklarationer som tidigare slogs ihop i vissa fall blir tvungna att delas upp i flera deklarationer. Detta kan bero på att de fakturor som ligger som underlag för deklarationen innehåller olika valutor, något som fortsättningsvis inte är tillåtet att slå samman eller att en sändning omfattar både sålt gods och returgods, vilket inte heller får slås ihop. I vissa fall kommer vi också kontakta Er för att få tilläggsinformation som kan komma att krävas.

Framtid
KGH Spedition kommer att fortsätta följa arbetet i CTS och närmast riktar vi in oss på datumet 2007-05-17 då leverans 2 av NU tillsammans med det nya exportkontrollsystemet (ECS) har sina planerade datum för driftsättning.

Ni kan följa Tullverkets arbete med CTS på deras hemsida www.tullverket.se under fliken ”Företag” finns en länk till ”e-Customs”.