Detta ska göras i den ordinarie exportdeklarationen som kommer att utökas enligt krav om ytterligare uppgifter. Det pågår fortfarande diskussioner kring eventuella övergångsregler och enligt det förslag som nu diskuteras är huvudregeln att alla sändningar som exportklareras också ska föranmälas i form av en kombinerad exportdeklaration/summarisk utförseldeklaration.
Svenska Tullverket fick med ett undantag från denna regel, vilket gör det möjligt att vid direkt export (gods som exporteras direkt ut ur EU utan att transporteras via annat EU-land) fortsätta använda tilldelade tillstånd om att i efterhand inkomma med exportdeklarationen. Har man ett sådant tillstånd för att lämna exportdeklarationen i efterhand, behövder deklarationen ej innehålla de extra uppgifterna. Observera att det inte längre går att ansöka om denna typ av tillstånd, utan det är endast de som redan tilldelats tillstånden som kan utnyttja denna möjlighet. Den 20:e februari ska EU:s Tullkodexkommitté ta ställning till förslaget.
Anledningen till att kravet om föranmälan införs är att tullmyndigheterna inom EU har ålagts att genomföra en ny typ av riskanalys med syftet att identifiera riskabla sändningar ur ett säkerhets- och skyddsperspektiv. De utvalda sändningarna ska sedan kontrolleras. För att kunna genomföra detta krävs ytterligare uppgifter som måste lämnas i så god tid att tullmyndigheterna hinner genomföra riskanalyserna och ha möjlighet att begära kontroll av sändningar som anses ha en hög riskfaktor.
Nya regelverket påverkar flera parter
Alla som besitter någon del av den samlade informationen som ska skickas till Tullverket påverkas eftersom denna information måste samlas ihop och skickas till Tullverket inom föreskriven tid.
Norge och Schweiz
Norge och Schweiz har var sin förhandling med EU om att få komma innanför den sk säkerhetszonen. Om dessa länder lyckas förhandla sig till att vara en del av säkerhetszonen kommer varor till och från Norge och Schweiz inte behöva föranmälas. Förhandlingarna hålls bakom lykta dörrar så resultatet ber vi att få återkomma om vid ett senare tillfälle.
Förberedelser
Eftersom all information måste samlas i ett tidigare skede är det viktigt att ni påbörjar en dialog med era samarbetspartners så fort som möjligt. Den som ska skicka in exportdeklarationen måste ha tillgång till alla uppgifter inom de tidsfrister som gäller för respektive transportmedel.
KGH Customs Services kommer att ha system för att hantera den kombinerade deklarationen vid export.
Uppgifter och tidsfrister
Nedan finner du en kopia av den information som Tullverket den 23 januari 2009 hade på sin hemsida angående vilka upplysningar som ska lämnas i den summariska utförseldeklarationen och vilka tidsfrister som gäller för respektive transportmedel.
Summarisk utförseldeklaration/exportdeklaration
De uppgifter som ska lämnas i den summariska utförseldeklarationen är följande. Uppgifterna i fet stil är nya uppgifter som inte lämnats tidigare i tulldeklaration för export.
Antal varuposter
Containernummer
Kommersiellt referensnummer
Varupostnummer
Deklarationsdatum
Varukod
Underskrift
Bruttovikt
Avsändare/exportör
Utfartstullkontor
Mottagare
Godsets förvaringsplats
Varubeskrivning
Kollityp (kod) och antal kolli, märke
FN-kod för farligt gods
Förseglingsinformation och förseglingsidentitet
Transportdokumentnummer
Särskild omständighet, kod
Person som lämnar föranmälan (anges bara i summarisk utförseldeklaration)
Betalningssätt för transportkostnader, kod
Transportsättskod
Landkoder i ruttordning
Tidsfrister
Dessa uppgifter ska lämnas i förväg. Hur långt i förväg beror på transportsättet vid exporten.
Sjötrafik
■ Container — 24 timmar före lastning i avgångshamnen från EU.
■ Bulk eller parti — 4 timmar innan godset lämnar EU.
■ Om godset transporteras mellan EU och Grönland, Färöarna, Ceuta, Melilla, Norge, Island, hamnar i Östersjön, Nordsjön, Svarta Havet, Medelhavet och samtliga hamnar i Marocko - 2 timmar innan fartyget lämnar hamnen i EU. (Detta gäller inte för de franska utomeuropeiska departementen, Azorerna, Madeira och Kanarieöarna.)
Flygtrafik
Minst 30 minuter före avgång från en flygplats i EU
Väg
1 timme före avgång från utfartstullkontoret
Järnväg
2 timmar före avgång från utfartstullkontoret”
Import
Även vid import kommer kravet om att lämna ytterligare information i en s.k. summarisk införseldeklaration. Detta kommer att bli en helt ny och fristående deklaration. Enligt gällande lagstiftning träder även kravet på föranmälan av importen i kraft 1:a juli i år. Det diskuteras dock även om övergångsregler för importen vilka går ut på att skjuta upp kravet om föranmälan med 18 månader. Även här ska Tullkodexkommittén ta beslut den 20:e februari.
Frågor?
KGH Customs Services har flera personer som bevakar det utvecklingsarbete som nu pågår i EU. Vid funderingar så är ni välkomna att ta kontakt med vårt Consulting Team consulting@kghcustoms.com.